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Réparation de carosserie
#1
J'aurais besoin de vous ce coup ci...

J'ai... je dirais reculé dans un mur de pierres en me garant.

oui... heu... bon j'entends déjà des ricanements...

voilà ce que j'ai fais :

[Image: img0344j.jpg]

[Image: img0345.jpg]

[Image: img0346.jpg]

Ce qui m'inquiète le plus c'est ce que j'ai découvert un peu plus tard... ce ci. le phare est cassé, pas seulement fendu et on voit le métal de la carrosserie...

[Image: img0374.jpg]

Alors voilà, comment faire pour réparer ma connerie ?
le bloc phare, HS ou pas ?
Le pare-choc, comment le rentre un peu plus esthétique ?

15/11/06 - 13/07/07 : 1999 Ford Escort 1.9TD 141 000 kms (90 ch)
20/07/07 - 24/10/08 : 1997 Citroën ZX Break 1.4i 194 000 kms (75 ch)
15/01/08 - 10/10/08 : 1993 460 1.6 GLE 165 000 kms (83 ch)
24/10/08 - 12/12/09 : 1998 V40 1.9TD 187 000 kms (90 ch)
12/12/09 - 12/08/13 : 2003 S60 D5 253 000 kms (163 ch) 
30/05/18 - ??/??/?? : 2018 V40 T3 3 500 kms (153 ch)
 
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#2
Pas si grave...

sur la partie noire plastique : décapeur thermique et paille de fer 000

Sur la partie peinte, commencer par un polish, sinon 600 / 1000 / 1200 à l'eau et polish

Pour le feu... pas grand chose à faire... en France il passera encore au CT... polish aussi après un 1200 à l'eau sur les rayures.

Beaucoup d'huile de coude en perspective....

Bon courage...

Sinon, le kit radar de recul coute une cinquantaine de roros sur la baie...

Présentation: Clic là
La connaissance ne vaut que si elle est partagée par TOUS
[Image: 80.gif]
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#3
Pour le kit, pourquoi pas.
Mais c'est la première fois que je touche en 8 mois de conduite de cette voiture. 0 fois pour la 460 et la ZX 1 fois pour l'escort ( mis a part les mur)

Je vais essayer de trouver tout ça ce week-end. Mis a part réviser des transformees de fourier, faire des ampli op et un peu d'analyse financière, rien a faire. C'est vide rodez quand tout le monde retourne chez lui.

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30/05/18 - ??/??/?? : 2018 V40 T3 3 500 kms (153 ch)
 
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#4
Io a écrit :Pour le kit, pourquoi pas.
Mais c'est la première fois que je touche en 8 mois de conduite de cette voiture. 0 fois pour la 460 et la ZX 1 fois pour l'escort ( mis a part les mur)
.
Ca, c'est l'âge ! Big GrinBig GrinBig Grin Plus ça va aller, plus tu vas faire des bosses à ta voiture... Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
 
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#5
pâââ bien marco, pââ bien .... Big GrinBig GrinBig Grin

Présentation: Clic là
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[Image: 80.gif]
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#6
Je sais. J'aurais pu dire aussi : avec l'âge et l'expérience, on fait moins de bosses. Cool
C'était pour plaisanter, bien sûr. Big GrinBig GrinBig Grin

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#7
Smile

Aaaah l'âge et l'expérience c'est encore un truc pour ne pas vexer les vieux ça non ? ^^

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30/05/18 - ??/??/?? : 2018 V40 T3 3 500 kms (153 ch)
 
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#8
ça doit etre quelque chose comme ça Big Grin :lol:

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  CC Burstner C25 D " l'escargot " Tongue  , le petit nouveau XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , 855 Tdi , V70 2,4 Classic , C 30 1,6 D Angel

 
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#9
hé hé hé

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30/05/18 - ??/??/?? : 2018 V40 T3 3 500 kms (153 ch)
 
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#10
Io a écrit :Smile

Aaaah l'âge et l'expérience c'est encore un truc pour ne pas vexer les vieux ça non ? ^^
Ca permet aussi de faire baisser les assurances.Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
 
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#11
ah oui tiens...

j'avais tenté de faire un devis auto d'une S80 T6 SUMMUM GEARTRONIC.... impossible dans la majorité des assurances.
On m'a répondu qu'il fallait avoir au moins 28 ans et 0,80 de Bonus/Malus.

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#12
Cool moi aussi gé grater un poteau..... il y a 2 jours ...................... mais avec la voiture du boulot toute neuve en + meme pas 300km ..... le patron faché ... ca fait bientot pres de 30 ansde permis et ca mets jamais arriver.. tout ca a cause des new retroviseur (il y a 2 un en haut pour de loin et un en bas pour de pres) le poteau etait ou hein??????????? Big Grin Big Grin Big Grin et en plus qu'estque c'est fragile les pigeot Tongue Tongue ou



c'est moi qui devient vieuxSadSadSadSadSadSadSadSadSadSadSadSadSad

244+ de300mkm 79 hs..965 t.diesel 93 240mkmk  850T5 (96 )745 2.3ess 220mkm (90) +244GLE 198mkm (79)765PRV 358mkm (89).244GLE (79) 109Mkm .V70 T5 (99) 300mkm Heart  V70 2,4l   140cv 2001 187mkm 
 
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#13
C'est marrant chez moi aussi une boite a changé ses ford contre des 308sw, ben pareil ils grattent les angles, pourtant vu ce qu'ils vendent!Rolleyes

Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
 
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#14
Ah bon, bah c'est pas ma faute ?

Big Grin

je vais porter plainte à Volvo dès aujourd'hui !
raison ? heu les rétros pas précis quand les gens sont crevés Smile

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#15
Holla trIo, ca avance le ponçage ? :|

Boire et laisser vivre !!!!!!
 
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#16
je m'en occupe dès que je suis sur Niort... je fini mes cours vendredi
Rodez, c'est bien mais si tu ne veux rien faire. j'ai cherché des décapeurs thermiques, rien dans les feuvert/leclerc auto... je vais chercher dans les magazins de bricolage etc.

Je pourrais le faire ici, mais trop de partiels (TOIEC à passer aussi, c'pas un partiel mais c'est obligatoire pour valider le diplome d'ingé)

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#17
Ben bosse ton anglais, si tu nombre de point est insuffisant au TOIEC, en punition tu nous traduira les Haynes de la gamme Volvo Big Grin

Bon courage pour ces examens

Les (plus ou moins) roulantes :
  • S60 (déglacée) 2,4 l 20s sport 187 000 km,
  • une japonaise : Nissan Sunny 331 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 206 000km . 
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 courts sur pattes Dogrun 

 
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#18
TOIEC blanc 1 : 695 / 750(min), je n'avais pas parlé anglais depuis mon stage en angleterre ( stage de 3 mois y'a 3 ans)
TOIEC blanc 2 : 850 / 750 Smile
TOIEC 1 : cet après midi, on verra.

Maths du signal passé... mal passé certes mais on verra
Electronique passé... large
il reste RAD (Rapid advanced develpment ou une connerie du genre)
GEF, c'est de l'analyse financière...

vivement la fin de la semaine

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24/10/08 - 12/12/09 : 1998 V40 1.9TD 187 000 kms (90 ch)
12/12/09 - 12/08/13 : 2003 S60 D5 253 000 kms (163 ch) 
30/05/18 - ??/??/?? : 2018 V40 T3 3 500 kms (153 ch)
 
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#19
GEF, c'est de l'analyse de crise financière... :lol::lol::lol:

Les (plus ou moins) roulantes :
  • S60 (déglacée) 2,4 l 20s sport 187 000 km,
  • une japonaise : Nissan Sunny 331 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 206 000km . 
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 courts sur pattes Dogrun 

 
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#20
:o

ouais, c'est la crise... mais pas dans le même sens que tout le monde pense...

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