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Bougies bloquées
#1
Bonjour à tous, 

Je viens de récupérer une volvo 480 2.0 de 93 moteur non tournant.
Lors du remplacement des bougies, j’ai constaté que trois d’entre elles étaient bien bloquées.
J’ai tenté la WD40 pendant plusieurs jours mais rien ne fait.
Avez-vous de bons conseils pour ce type de problème svp ?
 
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#2
une boulonneuse et une bonne douille a choc

ds la marque WD40 il existe du super degrippant plutot efficace.

tu peux trouver aussi du dégrippant froid, ca te balance un gaz qui refroidi bcp une piece, du coup dilatation et changement de taille, efficace aussi.

et pr finir il y a l'option chalumeau

L'amour c'est comme la cigarette, c'est moins chère en Espagne
 
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#3
Le froid dilate pas  ça rétréci  Big Grin , la clef a choc adieu filetage , du chaud oui

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , V 70 2,4 D 163 CV  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , Nissan King cab

 
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#4
De l'eau chaude qui sort d'une bouilloire, dans le puit de la bougie ?
Et un aspirateur à eau type Karcher
Puis dessérage à la main.

VOLVO V60 D3 2010 - 179 000 km
VOLVO S40 essence 1,6 1999 - 320 000 km
Mercedes Classe A 180 cdi 2006.. 200 000 km
Polo 5 Tdi 2016 45 000 km
Mercedes Classe A 170 cdi..1999..vendue...200 000 km
Opel Corsa 3 1,2 2000...vendue... 50 000 km
Opel Corsa 2 1,7d 1997... vendue... 130 000 km
Clio 1 1,9 D...vendue... 1992..180 000 km
Talbot 1510...à la casse... 1983 ...120 000 km



 
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#5
Euh comment dire Big Grin

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , V 70 2,4 D 163 CV  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , Nissan King cab

 
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#6
Vas y 😊 !

VOLVO V60 D3 2010 - 179 000 km
VOLVO S40 essence 1,6 1999 - 320 000 km
Mercedes Classe A 180 cdi 2006.. 200 000 km
Polo 5 Tdi 2016 45 000 km
Mercedes Classe A 170 cdi..1999..vendue...200 000 km
Opel Corsa 3 1,2 2000...vendue... 50 000 km
Opel Corsa 2 1,7d 1997... vendue... 130 000 km
Clio 1 1,9 D...vendue... 1992..180 000 km
Talbot 1510...à la casse... 1983 ...120 000 km



 
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#7
ton eau ne sera jamais assez chaude pour dilater , sans parler du reste

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , V 70 2,4 D 163 CV  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , Nissan King cab

 
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#8
Si si  parles nous du reste   Tongue

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km
 
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#9
@denis, oui l'objectif c'est de rétrécir la bougie pr la deloger.

et la clé a choc fonctionne tres bien sans abimer le filetage

L'amour c'est comme la cigarette, c'est moins chère en Espagne
 
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#10
Ca dépend si les bougies ont été serrées par un bourrin... Au pire, si ça foire lors du démontage, il faudra mettre des douilles (inserts) après avoir passé un coup de taraud ad-hoc.

V70 Tdi  phase 1, année 2000, 500mkm
 
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#11
Bonsoir,

Avec un peu de patience, j’ai pu remplacer 3 bougies.
J’ai laissé agir un peu de mazout pendant 2 jours autour des bougies.
Plus que la 4ème à voir 😜
 
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#12
cool de nous faire un retour sur le soucis Smile

L'amour c'est comme la cigarette, c'est moins chère en Espagne
 
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