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Probleme ABS
#1
Bonsoir les amis ,
j'ai le voyant ABS et STC qui s'allument en meme temps,
je souhaiterai verifier les capteurs ABS , savez vous s'il est possible de detecter le capteur defectueux par a prise OBD?
quel outil uliliser ?
 car c'ai deja essayé avec un dongle OBD SCAn mais sans succes , pouvez vous M'aider? 
merci du coup de main
Pierre

Pierre      Volvo V70 II 2.5 TDI 07/2000 450000 km
 
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#2
Bonsoir Pierre,

Je n'ai pas la certitude que cela pourra t'aider, mais j'avais fait un sujet en Septembre 2017 sur la réfection du module ABS pour un V70 T5 de 1997. Regarde dans mon historique.

Ce qui me fait croire que la panne est similaire, c'est que comme toi, j'avais le voyant ABS et un autre (je ne me souviens plus lequel) qui s'allumaient simultanément, alors que lorsque ce sont les capteurs, je crois que seul le voyant ABS s'allume.

J'avais changer un capteur qui m'avait été donné par le vendeur de l'auto, j'avais installé une cale au niveau de la prise (j'avais vu cette astuce sur un forum). Rien ne fonctionnait et finalement j'avais trouvé ce tutoriel sur Volvo-R.org et je n'ai plus jamais été ennuyé.

J'espère que cela pourra t'aider.

Cordialement.

Franck
 
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#3
Merci pour ton message franck,
le tuto est tres interessant,
mais avant de m'engager dans cette " ouverture"je souhaiterai tout de meme verifier les capteurs au travers de l OBD,
as tu des infos en ce sens ?
amities
pierre

Pierre      Volvo V70 II 2.5 TDI 07/2000 450000 km
 
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#4
J'avais une alarme identique et j'ai détecté la panne d'un capteur sur une roue grâce à un lecteur OBD en faisant tourné les roues les unes après les autres et en lisant les données en temps réel.

Volvo V70 TDi - 2000
Peugeot 207 - 2007
2 x Kawasaki ZZR 1100 -1990
Honda VFR 750 RC36 - 1991
BMW R1100RT - 2000
 
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#5
(11-06-2019, 08:32:31)finmars a écrit : Merci pour ton message franck,
le tuto est tres interessant,
mais avant de m'engager dans cette " ouverture"je souhaiterai tout de meme verifier les capteurs au travers de l OBD,
as tu des infos en ce sens ?
amities
pierre

Bonjour Pierre,

Désolé, mais je n'ai pas plus d'infos que celle que je t'ai fourni, je ne possède pas de lecteur OBD et ne sais pas comment cela fonctionne.

Petite info complémentaire, je me souviens que ce problème était récurrent, au moins sur les modèles de cette époque et je ne sais pas si ton module ABS est identique au mien ou de la même génération.

Moi aussi, j'avais peur de me lancer dans l'aventure. Donc j'avais acheté chez un spécialiste de la pièce détachée Volvo (APV09, je crois) un module d'occasion à 200€, que j'avais échangé avec celui en place et au bout de deux ou trois mois, les mêmes voyants qu'auparavant ce sont de nouveau allumés par intermittence. Mais comme j'avais conservé l'ancien, j'ai pu me lancer dans l'aventure.
J'ai donc ouvert le module en suivant le tutoriel, et là toutes les soudures entourées de rouge étaient craquelées. Petit coup de fer à souder, silicone pour isoler, je referme, je remplace le module par celui que je venais de réparer et je n'ai plus jamais été embêté par ce problème durant les trois années ou j'ai gardé le véhicule.

Voilà tout ce que je peux te dire sur la question.

Bon courage, très cordialement.

Franck
 
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#6
Avant d’envisager un problème de centrale ABS pourquoi pas ne pas tester les capteurs roue par roue, le tarif est bien moins élevé. Il suffit de trouver la mallette qui va bien, au pire allez chez Volvo.
Peut-être même que chez Norauto ou consort ils pourraient le faire.

Volvo V70 TDi - 2000
Peugeot 207 - 2007
2 x Kawasaki ZZR 1100 -1990
Honda VFR 750 RC36 - 1991
BMW R1100RT - 2000
 
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#7
Sinon, tu freines fort et regardes la trace de pneu !
Je sors !

VOLVO V60 D3 2010 - 179 000 km
VOLVO S40 essence 1,6 1999 - 320 000 km
Mercedes Classe A 180 cdi 2006.. 200 000 km
Polo 5 Tdi 2016 45 000 km
Mercedes Classe A 170 cdi..1999..vendue...200 000 km
Opel Corsa 3 1,2 2000...vendue... 50 000 km
Opel Corsa 2 1,7d 1997... vendue... 130 000 km
Clio 1 1,9 D...vendue... 1992..180 000 km
Talbot 1510...à la casse... 1983 ...120 000 km



 
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