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Besoin d'aide ! impossible de faire recharger ma cilm !sur 850 20v
#1
Sad 
Bonjour les amis ! je sollicite votre aide !
jai une volvo 850 premier modèle GLT 2,5l 20V bva de 1992 et aucun garagiste n'a la connectique pour recharger ma clim !
Je met les photos dites moi si quelqu'un à ce type de connecteur, car il sont different de la phase 2 plus répandu ...
je suis dans le désarroi total la ;Wink
merci à vous !
pour info meme le Garrage volvo de chez moi me dit qu'il na plus les prises, inadmissible !


Pièces jointes
.jpg   IMG_20190429_203326.jpg (Taille : 294.28 Ko / Téléchargements : 11)
.jpg   IMG_20190429_203330.jpg (Taille : 128.67 Ko / Téléchargements : 7)
.jpg   IMG_20190429_203334.jpg (Taille : 265.56 Ko / Téléchargements : 6)
.jpg   IMG_20190429_203305.jpg (Taille : 328.16 Ko / Téléchargements : 7)
 
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#2
Inadmissible c’est le mot.
Tu as essayé les professionnels du froid ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • S60 (déglacée) 2,4 l 20s sport 189 000 km,
  • une japonaise : Nissan Sunny 331 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 210 000km . 
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 courts sur pattes Dogrun 

 
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#3
(29-04-2019, 21:10:58)Gorgio240 a écrit : Inadmissible c’est le mot.
Tu as essayé les professionnels du froid ?

Salutation Wink
non j en ai pas trouvé dan mon coin (Annecy haute savoie)
mais j ai peut être une solution avec un mécano que je connais Wink

sinon quelqu'un a t il déjà changer son désydrateur de clim car il doit fatigué depuis le temps ?

Merci Wink
 
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#4
Il y a station clim à Chassieu qui bosse bien. Ils ont fait la conversion sur la 262c de 1980.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 3x262C, 245 turbo, V70 T6 Heico 001/100 et Ducati Desmosedici RR [Image: 200.gif][Image: images?q=tbn:ANd9GcRPnU9WAHXEdmX9B2xMZPQ...AmGGjN7xoK]
 
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