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Frein à main qui lâche
#1
Bonjour les amis,

Je reviens vers les connaisseurs pour un truc vraiment étrange. Sad
Hier je monte dans ma 940 je desserre le frein à main et là j'entends un petit "clac" et là le levier du frein à main ne redescend pas et n'a plus aucune résistance.
Du coup impossible de me garer sauf sur du plat.
Un câble à dû lâcher non?
Comment réparer du coup?
merci pour vos réponses


Mon Modèle est un Break 940 GLE turbo
avec 360 000 kms
 
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#2
Il y a le cable principal et une dérivation qui part sur la roue droite , va voir dessous ça lache au niveau du dessus du pont , moi je n’ai eu qu’un seul a changé allant à laroue droite  Wink

940 tic boitoto 1995 400 000 km
144s 1969
V70 XC AWD 2002 319 000 KM Boite auto
 
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#3
(07-07-2018, 06:15:39)yves1841 a écrit : Il y a le cable principal et une dérivation qui part sur la roue droite , va voir dessous ça lache au niveau du dessus du pont , moi je n’ai eu qu’un seul a changé allant à laroue droite  Wink

Super Merci Yves pour ta réponse;
Question bête 😜, Du coup, tu as trouvé  la pièce facilement?
Je vais regarder dessous aujourd’hui 
Merci et bon week end
 
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#4
Oui facilement , chez oscar il me semble , par contre pour le montage on est obligé de déposer le disque de frein car ça s’accroche de l’intérieur .  Rolleyes

940 tic boitoto 1995 400 000 km
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#5
(07-07-2018, 12:49:23)yves1841 a écrit : Oui facilement , chez oscar il me semble , par contre pour le montage on est obligé de déposer le disque de frein car ça s’accroche de l’intérieur .  Rolleyes

Super merci pour tes réponses Yves je regarde aujourd’hui sur oscaro.
Je te tiens au courant
Passe un bon week end
 
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#6
(07-07-2018, 12:49:23)yves1841 a écrit : Oui facilement , chez oscar il me semble , par contre pour le montage on est obligé de déposer le disque de frein car ça s’accroche de l’intérieur .  Rolleyes

Salut Yves chez Auvergne négoce qui est un spécialiste Volvo  il me demande la cote car le câble est en deux partie comment savoir?
Et sur oscaro pareil même avec le type min y’a plusieurs choix avec les câbles 

Tu vois un peu le truc
Si tu as des conseils 
Encore merci
 
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#7
Faut d’abord savoir quel est le cable cassé ? Si c’est celui qui part vers la roue de droite il est court et pas cher du tout ,l’autre c’est autre chose ...  Wink

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