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Démontage garnissage intérieur
#1
Bonjour,
le tissu du garnissage intérieur sur mes montants de pare-brise de mon (XC70 2005, cf. photos) tend à se décoller.
Je voudrais démonter pour recoller proprement, voire en trouver d'occaz via une casse,....
Bref,... plutôt que de tenter de forcer pour démonter, un avis expert d'entre vous aurait-il la bonne procédure pour procéder au démontage de ces 2 éléments (droite & gauche).
Merci d'avance pour vos retours...........  Smile

.jpg   IMG_9741.jpg (Taille : 116.31 Ko / Téléchargements : 19)

.jpg   IMG_9742.jpg (Taille : 140.82 Ko / Téléchargements : 16)
 
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#2
Bonjour,

Je rappelle souvent que je ne suis pas un expert, je vais donc laisser la parole à des personnes plus expérimentées que moi sur le modus operandi pour solutionner ton problème, mais en regardant tes photos, je me pose tout de même une question :
n'y aurait-il pas des infiltrations d'eau par le pare-brise (quasiment invisibles) ? Ta garniture en tissu est-elle parfois humide ? Ce genre d'anomalie me semble un peu bizarre. Mais des personnes plus aguerries que moi vont certainement prendre la parole et apporter des réponses à tes interrogations.

Très cordialement.
 
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#3
Merci pour ta réponse.
Non, je n'ai jamais remarqué d'humidité quelconque, cela ressemble à du "cuit par les UV".....
 
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#4
Ou alors le parebrise a été mal remplacé ou mal collé

VOLVO V60 D3 2010 - 179 000 km
VOLVO S40 essence 1,6 1999 - 320 000 km
Mercedes Classe A 180 cdi 2006.. 200 000 km
Polo 5 Tdi 2016 45 000 km
Mercedes Classe A 170 cdi..1999..vendue...200 000 km
Opel Corsa 3 1,2 2000...vendue... 50 000 km
Opel Corsa 2 1,7d 1997... vendue... 130 000 km
Clio 1 1,9 D...vendue... 1992..180 000 km
Talbot 1510...à la casse... 1983 ...120 000 km



 
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#5
Ayé c'est reparti Big Grin

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  CC Burstner C25 D " l'escargot " Tongue  , le petit nouveau XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , 855 Tdi , V70 2,4 Classic

 
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#6
(10-11-2017, 21:16:08)denis a écrit : Ayé c'est reparti Big Grin

Bonsoir Denis,

Ce n'est pas le sujet, mais je viens de voir dans ton historique que tu as possédé un XC90 V8. Est-ce que tu as été satisfait de cette voiture (plaisirs de conduite) ? As-tu rencontré des problèmes spécifiques ?

Cordialement
 
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#7
Ce défaut est assez récurent sur certaines séries. Pas de quoi s'inquiéter d'une éventuelle fuite. C'est juste mal collé de base en fait Wink

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
 
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#8
Merci pour les retours.
Ouaip, ce n'est pas super bien fini. Le tissu est coupé & collé sur un petit matelas mousse au ras de la pièce & donc du pare-brise; ça aurait mérité une coupe plus longue avec un pli & un retour sous cette pièce...
Bref, j'aimerai bien démonter pour recoller proprement, ce n'est pas facile d'accès pour faire ça bien...(j'ai pensé à de la colle néoprène)... ou d'en trouver d'occaz via un XC70 vendu à la pièce.
La bonne méthode pour démonter ??....ça se "déclipse". ?.... j'ai peur de forcer...
 
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#9
(10-11-2017, 22:35:32)FRANCK S80V8 a écrit :
(10-11-2017, 21:16:08)denis a écrit : Ayé c'est reparti Big Grin

Bonsoir Denis,

Ce n'est pas le sujet, mais je viens de voir dans ton historique que tu as possédé un XC90 V8. Est-ce que tu as été satisfait de cette voiture (plaisirs de conduite) ? As-tu rencontré des problèmes spécifiques ?

Cordialement

Très satisfait , une magnifique motorisation et un son !!!
mon seul soucis un renvoi d 'angle et sa douille du a un remorquage effectué pas dans les règles Dodgy

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  CC Burstner C25 D " l'escargot " Tongue  , le petit nouveau XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , 855 Tdi , V70 2,4 Classic

 
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#10
Salut, l'idéal est de trouver en casse des montants pré-2005 ( = en plastique sans tissu).

Car si rachat en occaz des montants en tissu ( = post 2005), il y a de fortes chances que ca se décolle dans peu de temps...
 
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#11
Sur ma S40 de 1999, toutes les garnitures des portes en tissus se décollent, et la colle pvc ne semble pas être la bonne colle...
Et je crois que les tissus des montants du toit autour du parebrise seront en périls....
Il faut retirer la mousse orange collante sur le tissu...beurk
Quelle colle utiliser ?

VOLVO V60 D3 2010 - 179 000 km
VOLVO S40 essence 1,6 1999 - 320 000 km
Mercedes Classe A 180 cdi 2006.. 200 000 km
Polo 5 Tdi 2016 45 000 km
Mercedes Classe A 170 cdi..1999..vendue...200 000 km
Opel Corsa 3 1,2 2000...vendue... 50 000 km
Opel Corsa 2 1,7d 1997... vendue... 130 000 km
Clio 1 1,9 D...vendue... 1992..180 000 km
Talbot 1510...à la casse... 1983 ...120 000 km



 
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#12
C’était de la colle écologique ! Mettre de la néoprène en bombe  Smile

940 tic boitoto 1995 400 000 km
144s 1969
V70 XC AWD 2002 319 000 KM Boite auto
 
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#13
Pareil sur la mienne. Mais je me suis laissé dire que si la mousse "orange" part en miette, recoller le tissu nu sur la garniture risque de ne pas donner un résultat très esthétique. Le tissu qui boit la néoprène avec un aspect mouillé/collé du pire effet.

On peut trouver de la sellerie à tout niveau de prix sur le net. Un exemple ici : https://www.boutiquedutapissier.fr/categ...automobile

Personnellement,vu l'état esthétique général de la merguez40, j'hésite à investir dans un tissu ou un skaï pour rhabiller tout ça.

S40 1.6 16s de 1998 213.000km
B4164S boîte M3P/JB3
" La Hollandaise Roulante "...
 
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#14
Merci pour les retours.
Intéressant le lien pour les tissus intérieurs.
Reste à savoir maintenant pour moi la bonne méthode,sans forcer, pour démonter cette pièce....
 
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#15
Pour le démontage, vidéo intéressante :
https://m.youtube.com/watch?v=OJ7cLujIwUk
Je redis qu'à mon avis, il me semble, pour un résultat propre, d'oublier ces montants en tissu et de se reporter sur des montants pré -2005, en plastique trainé.
 
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#16
Il faut lire : Grainé
 
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#17
ça se réfléchit pour le plastic pré 2005. Je vais faire le tour des casses.
C'est vrai que sur la vidéo, ce n'est pas choquant visuellement.
Il faudrait donc commencer par enlever le joint caoutchouc de portière & déclipser par le haut apparemment....
 
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#18
Je dois être un peu daltonien...
Dans les coloris, on trouve un gris clair & un beige clair sur cette pièce là ?
...ou c'est la même couleur que l'habitacle soit beige ou noir ?
Car mon "gris clair" (j'ai un habitacle noir) n'est chromatiquement pas très loin d'un "beige clair"......
car là, coup du hasard, je trouve ça, mais le vendeur parle de beige:

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto...htm?ca=2_s

... qui ressemble à mon gris  !  Undecided
 
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#19
Salut. J ai eu l occas de refaire un ciel de toit sur un merco. J colle avec de la neopre en bombe special haute température ( sa chauffe dur en plein cagnard ) . Et ben ca tiens pas ... a 50 boules la cartouche ça fait mal au c.l . Bref j rien a dire car le sellier qui me l a vendu m avais prévenus. Seul les colles professionnels ( non vendu a particulier) appliquée au pistolet a peinture tiennent. Donc a l avenir, si toile qui se decolle du support egal sellier...

Volvo V60 momentum 2011 D3 167000 KM
 
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#20
Oui toujours ce pb de colle...

Je pose la question pour

http://m.boutiquedutapissier.fr/item/363234

Réponse de la boutique
http://m.boutiquedutapissier.fr/item/363338

Apliquée avec pistolet pneumatique....

VOLVO V60 D3 2010 - 179 000 km
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Mercedes Classe A 180 cdi 2006.. 200 000 km
Polo 5 Tdi 2016 45 000 km
Mercedes Classe A 170 cdi..1999..vendue...200 000 km
Opel Corsa 3 1,2 2000...vendue... 50 000 km
Opel Corsa 2 1,7d 1997... vendue... 130 000 km
Clio 1 1,9 D...vendue... 1992..180 000 km
Talbot 1510...à la casse... 1983 ...120 000 km



 
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