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Autocollant du Club, il n'en reste plus
C'est vrai que les derniers c'est une vrai merde à "transiter" !!

M

Moi, je voudrais mourir comme mon grand-père : il est mort pendant son sommeil, il n'a rien senti. 
Ca, c'est une belle mort !
Je ne voudrais pas mourir en paniquant, en gesticulant et en criant comme les passagers de sa voiture...
 
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La colle a du sécher. Faut y mettre de la colle Bombard fraiche Tongue

Je t'envoie les fichiers en soirée

Les (plus ou moins) roulantes : 245 GL D24 339 000 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA estimée 354 000 km (compteur bloqué a 350 017), S60 (déglacée) 2,4 l 20s sport 164 000 km, une japonaise 327 000 km. Millionnaire.
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979 Angel
 
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(25-07-2017, 06:48:08)Gorgio240 a écrit : La colle a du sécher. Faut y mettre de la colle Bombard fraiche Tongue

Je t'envoie les fichiers en soirée

Big Grin Big Grin Big Grin
Problème, ils mettent 113 jours à sécher. Confused
Au moins, les vieux autocollants mettaient 113 min à être collé. Tongue

Boire et laisser vivre !!!!!!
 
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(25-07-2017, 06:48:08)Gorgio240 a écrit : La colle a du sécher. Faut y mettre de la colle Bombard fraiche Tongue

Je t'envoie les fichiers en soirée

Je viens d'essayer >>> ça a fait fondre le logo !   Tongue Tongue

Moi, je voudrais mourir comme mon grand-père : il est mort pendant son sommeil, il n'a rien senti. 
Ca, c'est une belle mort !
Je ne voudrais pas mourir en paniquant, en gesticulant et en criant comme les passagers de sa voiture...
 
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j'ai réussi à mettre le miens en 5 min, avec l'aide de mon couteau, car l'autocollant restait adhéré à son support. Wink
[Image: t1kt.jpg]

Volvo 945 BV manuelle D24TIC de 1994 avec 349500km
Opel Insigna tourer 2.0 CDTI 170 de 2015 avec 123000km
Ex: Kawasaki ER5, Ducati 750SS, Honda CB500, Peugeot 205, Fiat Punto 2003, Scénic DCI 120 2005, Laguna break black édition 2007, Alfa 159 2011, Peugeot 3008 2010, Peugeot 308 sw de 2014.
 
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