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940 capot détailling
#1
état des lieux ;
[Image: PRpxVd5XHZ_HAFJfghfIJK1AhO099ZFoUCqh5spW...58-h643-no]
après :
[Image: DefDBRRlRqmCbFq6nX05DC9EQNX_I26tJhi-yoyt...58-h643-no]
[Image: 6FRjWeLJKsiZo8jqPDkLd9DCIrKYsQwvWdFJv1Yy...58-h643-no]
bien sur je suis content du résultat , j'ai rencontré quelques problèmes :d'abord les pads 3 M ne tiennent pas le choc j'en ai un HS décollé du skatch , problème connu soit disant réparé , hé bien non . lavé deux fois en machine , j'éviterais désormais . [Image: --.gif] 
deuxième point : après le polish et l'ultra deep shine la présentation est bonne, mais en mettant le sealent des petits points blancs apparaissent là ou il y a encore des mini cratères . j'ai du mettre d'abord la cire , là rien n'apparait . quelqu'un connait ce problème [Image: hein.gif] [Image: happy3.gif]

on achète pas une volvo, on l'épouse !
Volvo 940 D24 TIC BA 1995 355000 km
144s 1969 230000 km


[/url][Image: IMG_2003.jpg]
[url=http://www.vfl-fr.com/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=9528]
yves1841volvo geek Messages: 6502Inscription: Jeu 04 Nov 2010, 08:23:31Localisation: fresnes sur escaut

940 tic boitoto 1995 400 000 km
144s 1969
V70 XC AWD 2002 319 000 KM Boite auto
 
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#2
Petit bug dans la présentation je crois.


Je remets un peu d'ordre dans tout ça Wink

(26-10-2015, 17:01:41)yves1841 a écrit : état des lieux :

[Image: 248896IMG3660.jpg]


après :
[Image: 670156IMG3670.jpg]
[Image: 473114IMG3671.jpg]

Bien sur je suis content du résultat , j'ai rencontré quelques problèmes :d'abord les pads 3 M ne tiennent pas le choc j'en ai un HS décollé du skatch , problème connu soit disant réparé , hé bien non . lavé deux fois en machine , j'éviterais désormais. Sad
Deuxième point : après le polish et l'ultra deep shine la présentation est bonne, mais en mettant le sealent des petits points blancs apparaissent là ou il y a encore des mini cratères . J'ai dû mettre d'abord la cire , là rien n’apparaît . Quelqu'un connait ce problème? Huh Smile


Très beau résultat Yves, chapeau Smile

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
 
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#3
merci , pourquoi ça marche pas avec moi ? 
mes remarques sont : les pads 3M sont nuls ils ne tiennent pas le choc , bien sur je les ai lavé en machine 2 fois mais bon .. quelqu'un peut m'en conseiller d'autres ? 
en mettant le sealent des points blancs apparaissent alors qu'en mettant la cire ça marche  , pas de problème pour toi mistervolvo ?    Shy

940 tic boitoto 1995 400 000 km
144s 1969
V70 XC AWD 2002 319 000 KM Boite auto
 
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#4
De rien Wink J'ai hébergé les photos avec HostingPics et là ça marche forcément Wink

Pour ta question, non je n'ai pas eu de souci avec le sealent. Le sealent doit être enlevé quand un voile blanc se forme, c'est peut-être le sealent, qui, en rentrant dans les impacts à continué à travailler et cela fait un point blanc vu que tu ne parviens pas à le retirer à cet endroit. J'essayerais de mettre un peu d'eau et de savon pour voir si ça s'en va Wink

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
 
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#5
C'est vraiment impressionnant comme résultat !

Si ma semi-épave (voire mon porte-monnaie) survit à sa remise à niveau, je finirais bien par un joli detailling. Avec l'espoir d'obtenir quelque chose d'approchant.

S40 1.6 16s de 1998 213.000km
B4164S boîte M3P/JB3
" La Hollandaise Roulante "...
 
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#6
Yves !    Il manque la fiente de cigogne   Big Grin
 
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#7
Rooohhhh.... Big Grin

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
 
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#8
(26-10-2015, 19:21:06)Brune a écrit : Yves !    Il manque la fiente de cigogne   Big Grin

c'est le reflet du réverbère !  Shy

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#9
(26-10-2015, 19:17:40)Namsborg a écrit : C'est vraiment impressionnant comme résultat !

Si ma semi-épave (voire mon porte-monnaie) survit à sa remise à niveau, je finirais bien par un joli detailling. Avec l'espoir d'obtenir quelque chose d'approchant.

il n'y a pas de raison que tu n'y arrive pas , en fait c'est la machine qui travaille  Shy

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