• ¡Welcome to Square Theme!
  • This news are in header template.
  • Please ignore this message.
Bienvenue, Visiteur ! Connexion S’enregistrer


Note de ce sujet :
  • Moyenne : 4 (1 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Boîte OD
#26
Salut,
Tu aurais sans pu en profiter pour ajouter "nt" à cherche et passer par la case présentation avant de te faire réprimander par un administrateur....Big Grin

Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
 
#27
Rainbow 
Oui, sa main a le pouvoir de traverser l'écran Tongue Big Grin ...

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

Citroen "oléo": le confort, pas la rime Heart
 
#28
j'en connais un qui va se faire " purger " effectivement Dodgy

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , Nissan King cab

 
#29
Tongue Big Grin Tongue !

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

Citroen "oléo": le confort, pas la rime Heart
 
#30
re-OUPS!! et 10 000 excusations mais ni n ai-je vu ni ne trouve le coin des présentations,de ma titine I suppose? donc la belle termine juste son rodage avec 722 000 km et des caouettes,elle stationnait sur le coincoin , fort mal en point d avoir été plutot négligée par son dernier possesseur mais avec un passé (anciens CT) qui m ont laissé penser qu elle avait été pas mal entretenue dans sa jeunesse puisque nada sur le dernier CT en ce qui concerne le freinage,la ligne d échappement,aucune trace de corrosion;donc je tente l investissement à long terme.pour l instant la belle grise se fait changer les amortisseurs pour avoir son futur CT valable et pour l anecdote elle était équipée de BILSTEIN B6;comme quoi un de ses précédent proprio ne cherchait pas les petites économie.
 
#31
Marrant ça t a trouvé le bon post pour fourguer ton huile et tu trouve pas la présentation des membres  Rolleyes

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , Nissan King cab

 
#32
j étais tombé sur votre site en cherchant de l huile de boite et j avais pensé qu une bonne adresse pouvait interresser des personnes , c est tout.
 
#33
Petit up pour revenir sur le Tuto d'Olive afin de vous préciser deux bricoles:

il vous faudra une clef de 13 pour les vis de remplissage et de vidange.
Le diamètre des joint en cuivre est quand à lui de 19 (ce sont les mêmes joints que pour celui du bouchon de vidange du carte de la " ouïle")!

Autre astuce: prévoyez de la sciure pour éponger l'huile qui pourrait couler sur le sol! C'est écolo et efficace!!

Volvo 940 - 2.4 GLETD - 1993 - actuelle
Volvo 940 Break - 2.4 GLETD - 1994 - 577 000 Km
Peugeot 306 Cabriolet - 1.6L 8v- 199? - 200 000 Km env.
SAAB 900 Cabriolet - 2.0 Turbo 16v - 1991 - 225 000 Km
VW Polo 3 - 1.9L - ???? - ????????
Renault Espace - 2.1L TD - ???? - ????
Citroën 2CV Special - 0.602 - 1982 - 53 218 Km
Chrysler New Yorker 5th Avenue - 5.9L V8 - 1981 - 384 000 ml
 
#34
Information 
Il y a aussi l'astuce du tuyau d'arrosage transparent. Un bout enfoncé dans le trou de remplissage et l'autre au-dessus du moteur avec un entonnoir pour remplir.

L'huile ATF fluide glisse par gravité.

Au prix du nectar, autant ne pas gâcher, prendre son temps et surveiller Blush .

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

Citroen "oléo": le confort, pas la rime Heart
 
#35
Juste une petite question, le joint n'est trouvable que chez skandix ?
je suppose qu'il est préférable de le changer à chaque démontage ?

ça m'ennuis de ne commander que ça Big Grin
 
#36
Notre ami Blondin Squirrel nous dit que c'est une joint en 19. Il est en cuivre, ca doit se trouver dans toutes les bonnes crémeries boutique automobiles !!!

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 203 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 152 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 62 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 222 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




 
#37
Oups, je me suis mal exprimé ...
Je parle de celui-ci :

[Image: 1015669.jpg]
 
#38
Hello,
Lorsque je l'ai commandé , j'en ai profité pour commander les essuie glaces et un filtre à huile.
C'est nettement moins cher qu'en France et tu as des pièces d'origine Volvo.
Tu as surtout moins l'impression de payer plus de port que le prix du joint !
 
#39
Oui j'ai regarder les frais de port ensuite et je me suis dis que ce ne serais pas valable ...

J'aimerais juste savoir si c'est un joint papier et de quelle épaisseur, car "au pire" je vais acheter une feuille à joint et le découper moi même Smile
 
#40
Non, ce n'est pas un joint papier.
 
#41
ah merde Confused
 
#42
Papier et amiante Big Grin 

Regarde sur le joint si tu ne trouve pas le nom du fabricant et une ref, ca permettrait de chercher ailleurs.

Mais si Skandix l'a, ton concessionnaire probablement aussi

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 203 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 152 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 62 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 222 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




 
#43
(02-03-2016, 13:41:46)Gorgio240 a écrit : Papier et amiante Big Grin 
Ah bah j'en ai sur ma toiture, ça tombe bien Big Grin
 
#44
[Image: 20160314.jpg]

Dispo chez volvo pour la modique somme de 22€ Dodgy

Je vais voir quand même si une feuille à joint épaisse ne ferait pas l'affaire ...
je me ferais le gabarie avant de le poser Big Grin
 
#45
bonjour à tous étant nouveau sur le site et proprio de de deux belles Volvo je fais appel à l'un d'entre vous pour m'aider concernant un soucis d'overdrive sur ma 240 6cyl 2.4D .celui ci fonctionne bien électriquement mais en roulant la 4emme patine .en espérant que quelqu'un m'aide .Merci
 
#46
Denis : y a un client pour toi Big Grin Big Grin Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 203 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 152 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 62 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 222 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




 
#47
Ah oui Big Grin Tongue 

chic chic Icon_mrgreen

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , Nissan King cab

 
#48
(29-05-2018, 21:20:35)Samivolvo a écrit : bonjour à tous étant nouveau sur le site et proprio de de deux belles Volvo je fais appel à l'un d'entre vous pour m'aider concernant un soucis d'overdrive sur ma 240 6cyl 2.4D .celui ci fonctionne bien électriquement mais en roulant la 4emme patine .en espérant que quelqu'un m'aide .Merci

Bonsoir Sami

Pas de soucis pour t'aider ,mais il manque juste une présentation de toi et de tes voitures dans la rubrique a des couattes

en attendant je locke

Merci

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , Nissan King cab

 
#49
(29-05-2018, 21:42:00)denis a écrit : la rubrique a des couattes

Aussi appelée rubrique Sheila Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 203 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 152 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 62 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 222 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




 
#50
toutafé Tongue

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , Nissan King cab

 
  


Atteindre :


Browsing: 1 visiteur(s)