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VOLVO S60 T5 - 2002 - 95000 km -
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Jolie.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100
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un t5 la dessus ca doit demenager des armoires non?...
il fait combien de ch sur le '50?...quel poids fait il...?
854 Glt - 2.5/20 Soupapes - 222 000 km, vendu en piéces...
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ça pousse comme il faut !

Il fait 220 cv pour 1412kg a vide.
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ça ne pousse jamais assez.....

( en l'occurence ça tire,c'est une traction ! )
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C'est clair que le moteur de la s60R m'aurait pas déplut, mais en traction ça patine beaucoup même avec l'antipatinage ! En awd ça doit être plus exploitable mais bon j'ai pas choisit le modèle et pour le prix j'allais pas chipoter.
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Oui effectivement, comme sur la C30 T5, il s'agit bien là du principal défaut du V50 T5

,
Certains de nos membres notamment helvètes, ont choisi leur V50 T5 en version awd, avec à la clef la résolution bien évidente de ce problème, au prix d'un léger embonpoint de l'auto et d'une conso un poil accrue

Sur les essais que j'ai pu lire à droite à gauche, il semblerait que les motorisations les plus homogènes en essence fussent les 2.4 (5 cyl. 20s 140ch) et 2.4i (5cyl. 20s 170ch) bien connues des Volvistes.
@+
Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!
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...ouais,ca arrivera quand Volvo aura (aurai?...

) progressé dans les train avants.....scuzer moi....mais.....hein.....kesidi lui?...


bah ouais,chui desolé....mais quand on fait des bagnoles avec autant de gueule et de personnalité et de 220aine de ch,on lui colle un truc sérieux devant..non mais...:mad::mad::mad:


:lol::lol::lol:
bon,ca marche comme la 850 quoi...meme poids,meme peche....
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même en 2.4 ça patine assez facilement alors en T5, j'imagine
480 turbo 1991 et V50 2.4 Summum 2004
mon Rêve une P1800 celle qui m'a fait connaitre volvo
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SUPER photos et une magnifique machine!
Félicitations!
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Merci
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4 fois! super!
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Gorgio! Tou prends ton ballaich?
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chi
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 204 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 154 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 62 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 222 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km
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(02-08-2011, 07:29:04)Gorgio240 a écrit : chi
Tou recomanche, il en rechte oune paquette chou li tapiche....
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nettoyé ouch tapich
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De retour sur le forum, tel un touriste, je vous transmet mes amitiés chers volvistes. Ma s60 t5 se porte toujours à merveille et la joie de la conduire l'est tout autant. 156000kms soit 60000 kms parcourus et une "optimisation" ne font que me conforter dans mon choix. C'est grâce à vos remarques et avis que depuis 4 ans je prends du plaisir au volant de ce tout qu'est une T5. Bien à vous.
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