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les ampoules des interupteurs ?
#1
Bonjour,

Quelques ampoules HS, je m'étais attaqué à toutes celles du tableau de bord après avoir changé la roue dentée qui était HS.

J'ai réussi avec assez de facilité à changer les 2 du contacteur d'allumage des feux.

Celle de l'info est OK, je sèche par contre sur le démontage de l'inter de dégivrage arrière.

Pour les courageux, le tuto sur celle de l'info est ici

http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=70331

Merci de vos aides.

Rolland

Volvo V70 II, 2.5D, année 2000 bientôt 470.000 kms
Prius II
MP3 500 LT
Glastron (moteur B20 marinisé)
 
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#2
Pour l'avoir fait, faut avoir des doigts de fée et de bon yeux pour souder

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 201 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 146 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 62 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 221 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 



 
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#3
c est sur quelle bagnole ?

Volvo 850 break - 2.5 20s GLT - 1994 - 285 000 kms
Ambassadeur itinérant du BUZET
 
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#4
sur une 855.

Rolland

Volvo V70 II, 2.5D, année 2000 bientôt 470.000 kms
Prius II
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Glastron (moteur B20 marinisé)
 
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#5
Je bataille depuis longtemps sur ce genre de problème : J'ai a peu près une trentaine d'ampoules grillées d'avance.

On récupère le support, et on ne change que l'ampoule.

Perso je pense que je vais commander sur conrad ou radiospare des rechanges, et revendre mon stock en m'en gardant 5 ou 6 d'avances.

une pigeot trop petite et quelques motos ...
 
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#6
(22-10-2013, 18:27:45)ferdinotch a écrit : Je bataille depuis longtemps sur ce genre de problème : J'ai a peu près une trentaine d'ampoules grillées d'avance.

On récupère le support, et on ne change que l'ampoule.

Perso je pense que je vais commander sur conrad ou radiospare des rechanges, et revendre mon stock en m'en gardant 5 ou 6 d'avances.

J'ai un peu plus confiance en radiospares, ou selectronic, voir E44 pour faire bosser des presques bretons.

Les ampoules cramées, c'est le genre de truc qui me gonfle, celles des inter passe encore, mais celles de la planche de bord, c'est passer à côté d'un problème sans s'en apercevoir, ou trop tard. HS ou pas je change.

Rolland


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Prius II
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#7

[/quote]

voir E44 pour faire bosser des presques bretons.

Rolland


[/quote]

Comment ca presque breton!!!!!!!!AngryAngryAngry
 
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#8
Nantes c'est l'afrique pour des bretons :-)

Rolland

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